-
Автоматичні коробки перемикання передач виробництва AVTEC (Індія), АКПП AVTEC для гірничодобувної та кар'єрної техніки, шахтного транспорту, механізмів та обладнання
Автоматическая коробка переключения передач CL(B)T 754 (445 HP) AVTEC (Индия), для карьерных самосвалов грузоподъёмностью 35 тонн
Читати даліQuick View -
Автоматичні коробки перемикання передач виробництва AVTEC (Індія), АКПП AVTEC для гірничодобувної та кар'єрної техніки, шахтного транспорту, механізмів та обладнання
Автоматическая коробка переключения передач 5000, 6000 AVTEC (Индия), для карьерных самосвалов грузоподъёмностью 40-60 тонн
Читати даліQuick View

Автоматичні трансмісії AVTEC незамінні для використання на гірничо-збагачувальних комбінатах, рудниках та кар’єрах, і встановлюються на кар’єрних самоскидах та зчленованих кар’єрних самоскидах, наступних виробників:
Автоматична коробка передач для кар’єрного самоскида BELL;
Автоматична коробка передач для кар’єрного самоскида HITACHI;
Автоматична коробка для кар’єрного самоскида TEREX;
Автоматична коробка передач для кар’єрного самоскида EUCLID;
Автоматична коробка передач для кар’єрного самоскида Belaz;
Автоматичні коробки передач AVTEC можуть бути використані на кар’єрних самоскидах інших виробників за рахунок своєї універсальності, надійності та поширеності по всьому світу. На професійному сленгу фахівці можуть їх називати:
Коробка автомат кар’єрного самоскида, (зчленованого кар’єрного самоскида);
Автоматична коробка змін передач(АКП) для кар’єрного самоскида (зчленованого кар’єрного самоскида);
Автоматична гідромеханічна коробка передач (ГМП) для кар’єрного самоскида (зчленованого кар’єрного самоскида);
Трансмісія для кар’єрного самоскиду (зчленованого кар’єрного самоскида);
У кар’єрах, гірничо-збагачувальних комбінатах і рудниках, автоматична коробка ¦AVTEC для кар’єрного самоскида (зчленованого кар’єрного самоскида) забезпечує безперервність передачі крутного моменту PowerShift на колеса кар’єрного самоскида і дозволяє машині плавно маневрувати, що їх плавно маневрувати, що їх плавно маневрувати. При цьому необхідно враховувати колосальні навантаження та практично цілодобовий режим роботи.




